Выгодное предложение на модельный ряд GAC

Автомобильная группа GAC достигла нового исторического показателя — совокупный результат компании составил 30 миллионов автомобилей. Торжественная церемония прошла 16 июля 2026 года в Гуанчжоу. На преодоление этого рубежа производителю потребовалось 29 лет с момента выпуска первой машины.
Юбилейным автомобилем стал минивэн GAC M8 PHEV с правым расположением руля, подготовленный для поставки за пределы Китая. Его владельцем стал тайский актёр и каскадёр Тони Джаа, которому в рамках мероприятия передали ключи от машины.
Перед появлением 30-миллионного автомобиля участникам церемонии показали ещё пять машин с порядковыми номерами от 29 999 995 до 29 999 999. В эту символическую серию вошли GAC Honda P7, GAC Toyota BZ7, AISTALAND GT7, AION N60 и HYPTEC S600.
Все представленные модели получили электрические либо гибридные силовые установки. Такой выбор отражает направление, в котором развивается концерн: расширение электрифицированной линейки, внедрение интеллектуальных функций и постепенное сокращение доли автомобилей, использующих только традиционные двигатели внутреннего сгорания.
Завершил серию праворульный GAC M8 PHEV. Подзаряжаемый гибрид рассчитан на семейные и деловые поездки, отличается вместительным салоном и современным набором водительских ассистентов. На отдельных зарубежных рынках минивэн также известен под обозначением GN8.
За 29 лет GAC прошёл путь от регионального производителя до международной автомобильной группы. Одну из важных ролей в развитии компании сыграли совместные предприятия с глобальными марками. Благодаря такому сотрудничеству концерн получил доступ к передовым производственным процессам, системам контроля качества и современным принципам управления поставками.
Одновременно GAC инвестировал в собственные автомобильные направления. Сейчас концерн развивает марки GAC, AION и HYPTEC. Их модельный ряд охватывает машины с бензиновыми двигателями, гибридные автомобили и электромобили разных классов.
Достижение показателя в 30 миллионов автомобилей компания связывает не только с ростом объёмов. Новый рубеж демонстрирует, как китайская автомобильная промышленность переходит от масштабного производства к развитию собственных технологий, программных решений и международной инфраструктуры.
Активное расширение GAC за пределами Китая началось в 2013 году. В 2022 году международное направление было выделено в отдельное подразделение GAC International, отвечающее за продвижение автомобилей и развитие инфраструктуры в других странах.
Следующим этапом стала стратегия One GAC 2.0, представленная в 2025 году. Её основная задача заключается в переходе от прямых поставок автомобилей к полноценной работе на каждом целевом рынке. Производитель развивает локальную сборку, исследовательские центры, склады комплектующих, дилерские предприятия и сервисные площадки.
Сегодня автомобили концерна представлены в 110 странах и регионах. Зарубежная сеть включает более 746 торговых и сервисных объектов, семь производственных площадок и девять складов запасных частей.
Локальное присутствие помогает адаптировать автомобили к конкретным условиям эксплуатации. В зависимости от страны могут меняться настройки ходовой части, климатическое оснащение, электронные функции, состав комплектаций и программное обеспечение. При подготовке моделей также учитываются национальные требования к безопасности и экологии.
В 2025 году GAC поставил на внешние рынки более 130 000 автомобилей. По сравнению с предыдущим периодом результат увеличился более чем на 47%.
Рост ускорился в первой половине 2026 года. За шесть месяцев зарубежные поставки автомобилей собственных марок достигли 121 483 единиц, что на 132% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. За всё время компания экспортировала свыше 540 000 машин.
К 2030 году концерн рассчитывает продавать за пределами Китая один миллион автомобилей ежегодно. Одновременно география присутствия должна увеличиться со 110 до 120 стран и регионов.
Результаты компании различаются в зависимости от региона, однако положительная динамика зафиксирована сразу на нескольких крупных рынках.
В Гонконге доля электромобилей GAC за период с января по май 2026 года превысила 11%. В Таиланде июньские продажи оказались на 207% выше майских, а электрический хэтчбек AION UT был признан «Автомобилем 2026 года».
В Мексике модели AION ES и AION UT вошли в десятку наиболее популярных электромобилей своих категорий. В Боливии GAC укрепил позиции среди китайских производителей. Гибридный кроссовер S7 оказался в числе востребованных моделей сегмента PHEV, а AION UT показал заметный результат среди электромобилей.
Европейское направление развивается не только за счёт поставок готовых машин. Производство AION UT началось на площадке Magna в австрийском Граце. Кроме того, автомобили GAC вышли на рынки Великобритании и Испании.
Быстро увеличиваются продажи на Ближнем Востоке и в Африке. В Эфиопии рост достиг 510%, в Саудовской Аравии — 420%, в ОАЭ — 336%, а в Кот-д’Ивуаре — 233%.
Одним из ключевых экспортных автомобилей стал компактный AION UT. Над внешностью электромобиля работали специалисты миланского дизайн-центра GAC. Модель постепенно появляется в новых странах и используется компанией для укрепления позиций в массовом электрическом сегменте.
Кроссовер GAC GS7 создан на архитектуре EV+ и предусматривает несколько типов силовых установок. Для одной из версий заявлен суммарный запас хода до 1150 км, что позволяет использовать автомобиль как для ежедневных маршрутов, так и для продолжительных поездок.
Премиальный HYPTEC S600 оснащается двухкамерной пневматической подвеской. При его разработке учитывались требования европейской программы безопасности Euro NCAP.
В дальнейшем глобальная линейка расширится за счёт AION i60. Производитель планирует предложить модель в полностью электрическом исполнении и в модификации с увеличителем запаса хода.
Программное обеспечение международных автомобилей GAC поддерживает до 44 языков. Подготовка каждой модели включает адаптацию к местным стандартам безопасности, экологическим нормам, дорожным условиям и цифровым сервисам.
Рост продаж сопровождается развитием послепродажной поддержки. GAC внедряет общие стандарты обслуживания, при этом условия гарантии и сервисные программы могут корректироваться с учётом требований отдельных рынков.
В Таиланде начал работать международный сервисный бренд GAC CARE. Для владельцев автомобилей на Ближнем Востоке предусмотрены расширенные гарантийные условия. В Европе партнёром концерна по ряду сервисных направлений стала компания Allianz Partners.
Качество автомобилей подтверждается результатами независимых испытаний. Электрический кроссовер AION V получил пять звёзд в рейтингах Euro NCAP и ANCAP. В Таиланде остаточная стоимость автомобилей GAC после трёх лет эксплуатации достигла 56,82% — это самый высокий показатель среди китайских марок, представленных на местном рынке.
После выпуска 30-миллионного автомобиля концерн намерен продолжить электрификацию модельного ряда, развивать интеллектуальные системы управления и расширять локальное производство. Ещё одним направлением станет снижение углеродного следа на всех этапах — от разработки и сборки машин до их эксплуатации и последующей переработки.
Действует акция
1 июля 2026
Кредит от 0,01% на автомобили GAC
Выгодное предложение на модельный ряд GAC
13 июля 2026
GAC S9 появился в Мэйджор Олимп
В дилерский центр GAC Мэйджор Олимп в Санкт-Петербурге поступил в продажу GAC S9 — флагманский кроссовер бренда с последовательной гибридной системой REEV, полным приводом и просторным салоном.
2 июля 2026
GAC Hyptec HT: старт продаж в России
GAC Hyptec HT вышел на российский рынок. Электрический кроссовер доступен в комплектации EX Premium с запасом хода до 510 км, быстрым зарядом и ценой от 5 699 000 рублей.
19 июня 2026
GAC Hyptec HT стал доступен для предзаказа в России
GAC открыл приём предзаказов на новый премиальный электрический кроссовер Hyptec HT. Модель получила адаптацию для российского рынка, зимний пакет опций, цифровые сервисы Яндекса и VK, а также расширенную гарантию на батарею и электромотор.