Технические характеристики
Техническая часть GAC S9 построена на последовательной гибридной схеме REEV. Тягу создают электромоторы, установленные на обеих осях, а бензиновый двигатель выполняет роль генератора и поддерживает заряд батареи. За счет этого кроссовер сохраняет мягкий отклик, тихое движение и удобство на маршрутах, где важен большой запас свободы.
Силовая установка может работать по разным алгоритмам. Для коротких поездок и спокойного городского режима можно использовать приоритет электротяги, для поддержания заряда предусмотрен режим генерации, а интеллектуальная настройка самостоятельно выбирает подходящий сценарий с учетом условий движения, манеры вождения и нагрузки. Зарядка возможна от внешней станции, а во время поездки уровень заряда помогает поддерживать двигатель-генератор.
Полный привод помогает увереннее проходить мокрые, скользкие и неровные участки дороги. Электроника следит за распределением тяги и устойчивостью, поддерживая предсказуемое поведение при ускорении, перестроениях и движении по загородным направлениям. Для крупного флагманского кроссовера это важно как в городе, так и на трассе.
Адаптивная подвеска дополняет гибридную систему более собранным и спокойным характером хода. Она помогает сглаживать неровности, поддерживать устойчивость на скорости и снижать утомляемость пассажиров в дальней дороге. Вместе с шумоизоляцией, тихой работой электромоторов и зимними функциями это делает S9 практичным вариантом для Санкт-Петербурга, поездок за город и путешествий по России.
-
Длина × Ширина × Высота, мм
5060 × 1950 × 1760
-
Колесная база, мм
2930
-
Клиренс, мм
188
-
Снаряженная масса, кг
2440
-
Количество мест
5 (2+3)
-
Объем багажного отделения, л
960 — 1950
-
Привод
Полный
-
Тип гибридной установки
Система последовательного гибрида (REEV)
-
Максимальная мощность, л.с. (кВт)
340 (250)
-
Максимальная 30-минутная мощность, л.с. (кВт)
147 (108)
-
Время разгона 0-100 км/ч, сек
7,2
-
Емкость батареи, кВт⋅ч
44,5
-
Время быстрой зарядки постоянным током 30%-80%, мин
15
-
Запас хода на электротяге по циклу Нового европейского ездового цикла (NEDC), км
208
-
Суммарный запас хода по циклу Нового европейского ездового цикла (NEDC), км
1019
-
ДВС-генератор
Турбированный бензиновый двигатель 1,5 л с распределённым впрыском
-
Объем двигателя, см3
1498
-
Максимальная мощность двигателя, л.с. (кВт)
156 (115)
-
Максимальный крутящий момент двигателя, Нм
210 / 2750 - 5000
-
Объем топливного бака, л
60
-
Топливо
Бензин АИ-92 и выше
-
Комбинированный расход топлива при разряженной батарее, л/100 км
7,4
-
Подвеска спереди / сзади
Адаптивная, с электроуправляемыми амортизаторами (SDC) (МакФерсон / многорычажная)